SULAWESI SELATAN — Foto-foto mata-mata terbaru dari China mengonfirmasi bahwa BYD tengah menyiapkan penyegaran besar untuk Atto 2, yang di pasar lokal dikenal sebagai Yuan UP. Bukan sekadar ubahan kosmetik, perubahan paling fundamental justru terjadi di bawah kulit.
Motor Listrik Pindah ke Belakang, Tenaga Turun
BYD dikabarkan merombak konstruksi sasis crossover ini. Motor listrik yang semula berada di depan kini dipindahkan ke poros belakang, menjadikan Atto 2 versi terbaru berpenggerak RWD. Untuk pasar China, tenaga yang ditawarkan justru lebih rendah: 134 hp dan 161 hp, turun dari varian tertinggi saat ini yang mencapai 174 hp.
Namun, untuk pasar ekspor—termasuk Indonesia—BYD diperkirakan tidak akan memangkas tenaga. Sebaliknya, pabrikan asal Shenzhen itu disebut bakal memberikan peningkatan performa, seperti yang sudah diterapkan pada model global lainnya.
Wheelbase Bertambah 150 Mm, Kabin Lebih Lapang
Peralihan ke RWD membawa konsekuensi positif pada dimensi. Wheelbase Atto 2 bertambah 150 mm—dari 2.620 mm menjadi 2.770 mm. Dokumen homologasi China juga mencatat panjang dan lebar bodi yang sedikit membesar.
Tambahan jarak sumbu roda ini secara langsung berdampak pada ruang kaki penumpang belakang, yang diprediksi jauh lebih lega ketimbang model saat ini. Di sektor kaki-kaki, semua varian akan mengadopsi suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang multi-link.
Port Pengisian Daya Pindah ke Belakang
Perubahan praktis lainnya terlihat pada posisi port pengisian daya. Jika dulu berada di fender depan, kini port tersebut dipindahkan ke sisi belakang bodi—mirip tutup tangki bensin mobil konvensional. BYD menilai posisi baru ini lebih sesuai dengan kebiasaan pengguna di China yang kerap memarkir mobil secara mundur saat mengisi daya.
Tampilan Luar Minim Ubahan, Interior Hampir Sama
Dari sisi desain, perubahan eksterior tergolong hemat. Aksen warna turquoise menghiasi bumper, door handle, spion, dan side skirt—meski belum jelas apakah ini paket kosmetik opsional atau sekadar kamuflase uji. Bagian bumper depan justru kehilangan aksen warna pada bibir bawahnya.
Di dalam kabin, nyaris tidak ada perubahan signifikan. Perbedaan paling mencolok dibanding versi global adalah logo "Yuan" yang kini terpasang di lingkar kemudi.
Belum ada kepastian kapan BYD Atto 2 facelift ini akan meluncur secara global. Namun, dengan pengujian yang sudah berlangsung intensif di China, peluncuran resmi diperkirakan tidak akan lama lagi.
